Diese Maschine ist geeignet für Radsatzhersteller und Radsatzwartungswerkstätten. Solche sind bei der Deutschen Bahn usw. im Einsatz.

Bei der jährlichen Kalibrierung wird auch die Messunsicherheit nach GUM ermittelt. Walter Kellenberger sprach an der Konferenz auch über das Thema Messunsicherheit. Oft wird die Präzision einer Maschine mit der Zahl die am Display angezeigt wird verglichen. Dies bedeutet aber noch lange nicht, dass eine Maschine so genau misst.